中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任的詳細(xì)講解
2021-12-17 15:13
作為中國(guó)“一帶一路”政策的產(chǎn)物，中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)將為沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)帶來(lái)巨大的利益。與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，但人們?cè)谑褂弥袣W鐵路貨運(yùn)時(shí)，也需為運(yùn)輸購(gòu)買(mǎi)相關(guān)的保險(xiǎn)。承運(yùn)人應(yīng)充分了解承運(yùn)人的責(zé)任，了解承運(yùn)人在承運(yùn)過(guò)程中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
在中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，承保企業(yè)數(shù)量最多，承保種類(lèi)最多，基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)是承保最多的兩種險(xiǎn)種。
基礎(chǔ)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任：由于下列保險(xiǎn)事故之一而引起的損失或費(fèi)用，承保人應(yīng)按合同規(guī)定進(jìn)行賠償：火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)雨、洪水、海嘯、懸崖崩塌、突如其來(lái)的滑坡、泥石流；由于橋梁碰撞、脫軌、倒塌而造成的損失或費(fèi)用，運(yùn)輸隧道，碼頭；裝卸，在中歐鐵路運(yùn)輸途中發(fā)生上述災(zāi)難或事故，在更換貨物時(shí)發(fā)生事故，貨損及為搶救或保護(hù)貨物所發(fā)生的直接合理費(fèi)用。
保險(xiǎn)責(zé)任：在中歐鐵路運(yùn)輸過(guò)程中，除承?；倦U(xiǎn)外，發(fā)生下列情況時(shí)，保險(xiǎn)人還應(yīng)負(fù)責(zé)賠償：貨物因撞擊，撞擊或擠壓造成損傷、彎曲、凹陷、由于包裝破損而造成的損壞；由于貨物的損壞；由于所用容器受到撞擊，由于碰撞或擠壓而導(dǎo)致漏油，因外泄而損壞的貨物；遭受偷竊的損失；因外部原因未能交付而造成的損失；因雨水而損失符合安全運(yùn)輸規(guī)則。
除中歐鐵路專(zhuān)線(xiàn)貨運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任外，人們還需要了解免責(zé)條款。保險(xiǎn)公司不得因下列原因而導(dǎo)致保險(xiǎn)貨物丟失或損壞：戰(zhàn)爭(zhēng)，軍事行動(dòng)，扣押，罷工，掠奪與騷亂；地震造成的破壞；核反應(yīng)、核輻射和放射性污染；由于自然損失、固有缺陷或特性、污染、變質(zhì)。破損及不適當(dāng)?shù)陌b。因此，在中歐鐵路運(yùn)輸期間，一定要注意貨物的包裝、通關(guān)等一系列手續(xù)。
